NOMAD-SAFE n'est pas né d'une idée abstraite, mais d'une tragédie que le Tchad a vécue en silence.
Le 26 juin 2021, un véhicule a quitté Moussoro avec 27 passagers à son bord, en direction de Zouar dans le Tibesti. Il n'a plus jamais donné signe de vie.
Ce n'est que dix-sept mois plus tard qu'une patrouille militaire a découvert les 27 corps, non loin de Faya-Largeau. Parmi les victimes : quatre enfants et quatre femmes.
Ce drame n'est pas isolé. Chaque année, des voyageurs, transporteurs et orpailleurs disparaissent dans le désert tchadien sans qu'aucune recherche ne soit même engagée, faute de réseau pour donner l'alerte.
Abakar Idriss Kokoï, 27 ans, Ounianga. Titulaire d'une Licence en Gestion des Ressources Humaines et d'un Master 1 en Gestion de Projets, il s'est formé en autodidacte au développement logiciel et aux systèmes embarqués pour donner vie à NOMAD-SAFE.
Backend, base de données géospatiale, firmware embarqué, architecture satellite : chaque brique du projet a été pensée et assemblée pour répondre à une seule question : comment permettre à quelqu'un de dire « j'ai besoin d'aide » depuis un endroit où aucun réseau n'existe ?
Permettre à tout voyageur isolé dans le désert du Tchad et du Sahel d'envoyer une alerte de détresse géolocalisée, même sans aucun réseau téléphonique.
Une technologie satellite éprouvée, un boîtier pensé pour le désert, et un prix pensé pour le marché tchadien, pas importé tel quel de l'étranger.
Faire du Tchad le premier pays du Sahel à déployer sa propre infrastructure de sécurité satellitaire, avant de l'étendre à la région.
